快訊：廣西首條高等級鐵路南寧至欽州段擴改工程開始鋪軌
2011.12.06
11月6日，廣西沿海鐵路南寧至欽州段擴能改造工程鋪軌儀式在欽州市皇馬工業區隆重舉行，標志著廣西鐵路建設邁出重要一步。廣西壯族自治區主要黨政領導參加了鋪軌儀式。
廣西沿海鐵路位于北部灣地區，是我國沿海鐵路的重要組成部分，也是內地通往北部灣港區欽州、北海、防城港3個港口的主要鐵路通道。廣西沿海鐵路擴能改造工程建成以后，年運輸能力將從2500萬噸提升到2.15億噸以上，極大地緩解北部灣經濟區鐵路運輸壓力，加快北部灣經濟區崛起步伐，對暢通西南出海大通道、促進西部大開發戰略深入實施具有重要意義。
廣西沿海鐵路南寧至欽州段全長98.79公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，速度目標值為時速250公里，牽引質量為4000噸，滿足開行雙層集裝箱列車的運輸條件。該段工程自2009年8月1日開工以來，在各級黨委、政府的大力支持下，各項工作穩步推進。南寧鐵路局貫徹廣西交通優先發展戰略，落實鐵道部建設工作部署，嚴格按照安全、質量、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”的建設管理要求，組織設計、施工、監理單位不斷優化施工組織，加強工程安全質量管理，努力把廣西沿海鐵路建成經得起實踐和歷史檢驗的精品工程。
廣西沿海鐵路位于北部灣地區，是我國沿海鐵路的重要組成部分，也是內地通往北部灣港區欽州、北海、防城港3個港口的主要鐵路通道。廣西沿海鐵路擴能改造工程建成以后，年運輸能力將從2500萬噸提升到2.15億噸以上，極大地緩解北部灣經濟區鐵路運輸壓力，加快北部灣經濟區崛起步伐，對暢通西南出海大通道、促進西部大開發戰略深入實施具有重要意義。
廣西沿海鐵路南寧至欽州段全長98.79公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，速度目標值為時速250公里，牽引質量為4000噸，滿足開行雙層集裝箱列車的運輸條件。該段工程自2009年8月1日開工以來，在各級黨委、政府的大力支持下，各項工作穩步推進。南寧鐵路局貫徹廣西交通優先發展戰略，落實鐵道部建設工作部署，嚴格按照安全、質量、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”的建設管理要求，組織設計、施工、監理單位不斷優化施工組織，加強工程安全質量管理，努力把廣西沿海鐵路建成經得起實踐和歷史檢驗的精品工程。
蘇公網安備 32011502010864號